气囊阀设计选型分析 气囊阀又名胶管阀、胶套阀、夹管阀,由于阀的阀芯部分采用胶管,它的密闭性、耐腐蚀性、耐磨性均远超金属阀门,夹管阀广泛用于冶炼、矿山、电力、化工、制药、淀粉、造纸、食品、酿造等行业。气动夹管阀其优良的密封性能和在恶劣环境下的耐用性能具有的优势,是中低压阀门的趋势,但是由于胶管的局限性,其耐高压性能是软肋。 
气囊阀设计选型分析工作原理: 在气动管夹阀控制介质未输入时,橡胶管套和阀体之间的空腔与大气连通,胶套受流体压力向外张紧状态,因为夹管阀胶套内有一定角度排列的增强帘布层,使管套轴向各径向压力相互平衡,所以管套的长度与直径不会流体压力而变化,当控制介质进入管套与阀体之间的空腔时,橡胶管套在介质压力下变形截流。 气囊阀设计选型分析产品特点: 1.管夹阀无压损失、无堵塞、无泄漏、防水撞冲击。 2.特别适用于含颗粒固体及液体。 3.橡胶管套带有纤维增强结构,耐磨、抗疲劳。 4.适用介质:水、泥浆、矿渣等。 
气囊阀设计选型分析参数 ·阀体材料:铝、不锈钢、钢 ·法兰:铝,铝+不锈钢/钢衬套,不锈钢,钢(DN250) ·夹管阀胶套材质:橡胶内衬套,耐磨天然橡胶、食品行业天然橡胶、耐高温天然橡胶,丁睛橡胶(HYPALON/CSM)丙烯酸丁酯/Butyl 等材料/Viton/FPM、有机硅Silicone、氯丁橡胶Neoprene、氯磺化聚乙烯橡胶Hypalon/CSM 丙烯丁酯/Butyl等材料。 ·夹管阀配件可选:电磁阀,压力开关,压力调节器,安全保护装置,过滤器,真空组件,比例调节阀。 ·气动管夹阀胶套性能:内衬套胶管全面按进口内衬套规格尺寸而设计生产,拥有的力工程学双层分隔式加强网布筋设计工艺。增加内衬套的回弹力,延长产品寿命。使用寿命达20万次以上,DN40达40万次以上。 
口径:DN20~DN300 适用介质:水、泥浆、矿渣等。 温度:天然橡胶:-5~80℃,-5~120℃。 控制介质:压缩空气或压力水。 
气囊阀设计选型分析尺寸范围: 15~2000mm 压力等级: 1~10Mpa 1:2安全系数,即爆破压力是工作压力的2倍。 施工分析: 内层:采用各种橡胶材料或配方,以适应磨损、腐蚀或高温等高要求的应用。 增强层:合成橡胶与合成纤维技术的结合,形成的增强骨架,使套筒能够承受压力和疲劳。 外层:采用天然橡胶保护和加强阀套的抗弯性。 开启标签:外层中部带有开启标签,解决了内套和执行器的固定和抗拉强度问题,也保证了阀门在所有工艺条件下的全开。 手工制作: 每个夹管阀套管均由经过专业培训的人员手工制作,每个套管都贴有标签,标签上包含相关参数和编号,为质量追溯提供依据。 
气囊阀设计选型分析 材 质 | 适用场景 | 适用温度 | 适用介质 | SBRT | 严重磨损、高频率工作 | -40~+110℃ | 磨损性材料,弱酸、弱碱等化学介质 | EPDM | 化工应用、适用于75%的化工产品 | -40~+120℃ | 浓缩和氧化性化学品 | NR | 强磨损性工况 | -40~+75℃ | 磨损性材料,弱酸、弱碱等化学介质 | NRF | 食品级应用、符合FDA(食品和药物管理局)要求 | -40~+75℃ | 用在食品和一些用于在线清洗的醇类 | NRL | 强磨蚀性工况(含有浆料) | -40~+75℃ | 矿浆等磨损性浆料,弱酸、弱碱等化学介质 | NBR | 适用于油、脂肪类碳氢化合物 | -30~+100℃ | 油,脂肪,燃料,烃类,润滑剂等 | NBRF | 含脂肪食物的应用、符合FDA(食品和药物管理局)要求 | -30~+100℃ | 蔬菜和动物油脂 | HNBR | 高温工况 | -30~+160℃ | 油,脂肪,燃料,烃类,润滑剂等 | CR | 特种化学品应用、抵御臭氧和恶劣天气 | -30~+100℃ | 化学物质,酸,几种溶剂,脂肪油,油脂,润滑剂 | FPM | 特种化学品应用、抵御臭氧和恶劣天气 | -20~+120℃ | 化学制品,脂肪油,芳烃和卤代烃 | CSM | 特种化学品应用、抵御臭氧和恶劣天气 | -40~+100℃ | 化学物质,酸,几种溶剂,脂肪油,油脂,润滑剂 | IIR | 特种化学品应用、不能渗透大香蕉91 | -40~+100℃ | 浓缩和酸化学物质、植物油 | PU | 研磨性介质的工况 | -10~80℃ | 磨损性材料,稀化学品,烃类油,润滑油 | 一、气囊阀设计选型分析做好使用前的检查 
在安装之前必须对气囊阀进行安装前的检查和开关运行实验,只有在运行动作正常的条件下才能对气囊阀进行安装和使用,若是不在使用之前对其进行检查和试运行,若在正常运行中出现问题将会严重影响生产速率和生产。 
二、气囊阀设计选型分析安装方法要正确 气囊阀的安装要尽可能使阀门与管路法兰同心并加强支撑,固定不能使球阀受其他外力作用以免损坏阀门的中密封及阀门变形,造成阀门开关不灵及阀门损坏而无法使用等状况同时在安装过程中要尽可能不带油渍和水,保持动力气源的干净,这样才能保证气球阀及气动元所提供的动力是洁净的。 
三、气囊阀设计选型分析做好安装调试 再安装好后,要对气囊阀进行实验,给气动执行器加压至额定值,对气囊阀进行开关试验,观察阀门的开闭情况同时还应当转动灵活保持无卡阻现象,在开关如有卡阻现象的情况下可增高器压反复开关,使阀门调到开关灵活即可。 以上便是小编为大家总结的关于气囊阀安装和使用的一些技巧同时在安装调试气动闸管阀时应先用手动装置进行调试动作正常后再通电调试,这样可以有效保护机器以防在通电后出现运行故障而发生**事故,希望小编总结的这些小技巧和经验对大家使用气囊阀有一定的帮助。 |